ZTL Roma 2026: guida completa a zone, varchi, permessi e sanzioni

Roma ha sei Zone a Traffico Limitato, e nessuna funziona come le altre. Cambiano orari, categorie di veicoli, varchi, permessi e sanzioni. Questa pagina le copre tutte, con i dati aggiornati al 2026: zone orarie e Fascia Verde, il nuovo sistema di controllo in uscita dal Centro Storico, le tariffe dei permessi e le modifiche sugli accessi per i veicoli elettrici.

Le zone ZTL di Roma: uno sguardo d’insieme

A Roma convivono due tipi di ZTL. Le ZTL orarie (Centro Storico, Tridente, Trastevere, San Lorenzo, Testaccio) vietano l’accesso ai veicoli non autorizzati in determinate fasce orarie. La Fascia Verde funziona in modo diverso: non guarda l’orologio ma il tipo di veicolo. Se la tua auto rientra nelle classi inquinanti vietate, non può circolare dentro il perimetro dal lunedì al sabato, a qualsiasi ora.

La domenica e nei festivi infrasettimanali le ZTL orarie non si attivano: accesso libero per tutti. Moto e scooter a combustione interna hanno accesso libero alle ZTL centrali, con un’eccezione: nel Tridente (A1) anche le due ruote a motore sono soggette a restrizione.

ZTL Centro Storico

È quella che copre l’area più estesa. Dal Lungotevere verso est, fino a via Nazionale e via Cavour. Funziona su due fasce orarie separate che non si sovrappongono.

La ZTL diurna è attiva dal lunedì al venerdì dalle 6:30 alle 18:00, il sabato dalle 14:00 alle 18:00. Festivi infrasettimanali sempre esclusi. La ZTL notturna scatta nelle notti di venerdì e sabato, dalle 23:00 alle 3:00. Serve a contenere il traffico serale dei rioni storici. Ad agosto la notturna viene sospesa, la diurna resta attiva.

I permessi per i residenti nel perimetro si identificano con la lettera “R”. Ogni residente ottiene un solo permesso intestato a sé, ma nello stesso appartamento possono coesistere più permessi, purché intestati a persone diverse. Più contrassegni si richiedono per lo stesso indirizzo, più la tariffa cresce.

I varchi elettronici del Centro Storico sono 23 per la fascia diurna e 13 per quella notturna. Tra i punti presidiati: via Cavour, via Crispi, via Vittorio Veneto, via San Basilio, via Nazionale, via XX Settembre, Corso Vittorio Emanuele II, via Giulia e via Arenula.

ZTL Tridente (A1)

Il Tridente copre l’area tra via del Corso, via del Babuino e via di Ripetta, con le traverse verso piazza del Popolo. Gli orari sono i più estesi del sistema: dal lunedì al venerdì dalle 6:30 alle 19:00, il sabato dalle 10:00 alle 19:00.

Due cose la distinguono dal resto. Prima: non c’è fascia notturna, ma quella diurna occupa quasi tutta la giornata. Seconda: anche moto e scooter a motore endotermico sono soggetti a restrizione, cosa che non vale per nessun’altra ZTL di Roma. In agosto nessuna sospensione.

I sei varchi presidiano via di Ripetta, via dei Pontefici, via Condotti, via di Propaganda, via di San Sebastianello e via del Gambero.

ZTL Trastevere

Trastevere ha due ZTL che non hanno niente in comune tranne il perimetro. La mattina si tratta di bloccare il traffico di attraversamento nelle ore di punta. La notte, di contenere la movida.

La ZTL diurna è attiva dal lunedì al sabato dalle 6:30 alle 10:00. Fuori da quell’intervallo, durante il giorno, l’accesso è libero. La ZTL notturna scatta alle 21:30 e resta attiva fino alle 3:00, nelle notti di venerdì e sabato. Da maggio a ottobre si aggiungono mercoledì e giovedì con gli stessi orari, festivi compresi. Ad agosto la notturna viene sospesa.

I permessi residenti si identificano con la lettera “G”. I 12 varchi includono 10 punti attivi sia di giorno che di notte (via Garibaldi, piazza Trilussa, via della Lungarina, via Ripense, via Morosini, tra gli altri) e 2 attivi solo di notte: via del Porto e via di San Michele.

ZTL San Lorenzo e Testaccio

Nessuna restrizione diurna per entrambe. Solo la notte.

San Lorenzo chiude al traffico non autorizzato dalle 21:30 alle 3:00 nelle notti di venerdì e sabato. Da maggio a ottobre si aggiungono mercoledì e giovedì. In agosto la ZTL è sospesa. I 7 varchi coprono via Sardi, via Umbri, via Equi, via Porta Labicana, via Ausoni, via Piceni e via Volsci.

Testaccio scatta un’ora dopo: dalle 23:00 alle 3:00, venerdì e sabato, festivi infrasettimanali esclusi. In agosto è sospesa. I 10 varchi presidiano gli accessi principali da via Marmorata e dal Lungotevere Testaccio.

I permessi rilasciati per San Lorenzo e Testaccio consentono circolazione e sosta solo durante le ore di attivazione della ZTL notturna. È una differenza rilevante rispetto al permesso Centro Storico, che copre l’intera giornata.

La Fascia Verde: una logica completamente diversa

La Fascia Verde non è una ZTL di centro storico. È una zona ambientale molto più ampia che include quartieri residenziali, arterie consolari e buona parte della città dentro l’anello ferroviario. Il criterio di esclusione non è l’orario: se il veicolo rientra nelle classi inquinanti vietate, non può circolare dentro il perimetro dal lunedì al sabato, a qualsiasi ora.

Le regole in vigore sono quelle della Delibera 371/2022, aggiornate dall’Ordinanza sindacale 145 del 30 ottobre 2025, valida fino al 31 ottobre 2026.

Veicoli che non possono circolare nella Fascia Verde (lun-sab, h24)

Esclusi dai divieti: veicoli storici certificati (oltre 30 anni), mezzi di emergenza e polizia, veicoli con contrassegno disabili, trasporto pubblico. Veicoli elettrici, ibridi e a idrogeno circolano senza restrizioni ambientali nella Fascia Verde.

Domeniche Ecologiche

Cinque volte l’anno Roma istituisce un blocco totale del traffico privato non esentato dentro la Fascia Verde. Le date per la stagione 2025-2026 erano: 9 novembre 2025, 7 dicembre 2025, 18 gennaio 2026, 22 febbraio 2026 e 29 marzo 2026. Orari precisi e deroghe vengono definiti con ordinanze separate per ciascuna giornata.

Emergenza inquinamento: livelli arancio e rosso

Quando l’ARPA Lazio registra il superamento dei limiti di polveri sottili per più giorni consecutivi, entrano in vigore restrizioni aggiuntive. Al livello arancio (dal 5° giorno consecutivo) si aggiungono al blocco permanente anche le benzina Euro 3, i diesel Euro 4 e i veicoli commerciali diesel Euro 4. Al livello rosso (dall’11° giorno), nella fascia 7:30-20:30, vengono bloccate anche tutte le auto private diesel Euro 5 ed Euro 6, compresi i veicoli commerciali di quelle categorie.

I varchi elettronici: come funziona il controllo e cosa sta cambiando

Ogni varco è una telecamera fissa che legge le targhe in transito e le incrocia in tempo reale con il database dei permessi. Nessuna sbarra, nessun semaforo. Il varco è fisicamente aperto: la sanzione arriva per posta, al proprietario del veicolo, nei giorni successivi.

Per anni il sistema aveva un punto debole: le telecamere erano orientate verso i veicoli in entrata, non in uscita. Chi non aveva il permesso poteva entrare percorrendo contromano la corsia di uscita, evitando il rilevamento. Roma Capitale ha avviato un intervento per chiudere questa lacuna.

Progetto SISVU: 31 nuovi varchi bidirezionali

Il SISVU (Sistema Integrato di Supervisione della Viabilità Urbana) prevede l’installazione di 31 nuovi varchi bidirezionali nel Centro Storico, finanziati con circa 4 milioni di euro dal programma nazionale “Metro Plus e Città Medie Sud 2021-2027”. I primi sono stati attivati nel rione Monti, in via Cavour e via dei Serpenti. Il piano di estensione include via Ferdinando di Savoia, via dell’Oca, via dell’Ara Pacis, Corso Vittorio Emanuele II, via Giulia, via Nazionale, via Veneto e via Barberini.

Nella Fascia Verde il perimetro è già presidiato da 51 varchi elettronici. Nell’ambito del progetto “Pollution Charge” ne sono stati installati altri 71, al momento in modalità monitoraggio: non emettono sanzioni, raccolgono dati sui flussi e sulle classi di emissione dei veicoli in transito.

Permessi ZTL Roma: chi può averli e quanto costano

Dall’inizio del 2026 tutte le pratiche (rilascio, rinnovo, cambio targa) vanno gestite online tramite il portale di Roma Servizi per la Mobilità, con accesso via SPID o CIE. L’accesso fisico allo sportello di via Silvio D’Amico 38 è rimasto possibile solo in casi eccezionali, con prenotazione obbligatoria tramite l’app SolariQ.

Le categorie con diritto ai permessi agevolati: residenti anagrafici nel perimetro ZTL, domiciliati, artigiani con laboratorio nell’area, genitori di alunni iscritti in scuole del Centro Storico, medici in convenzione SSN. I pass standard per enti pubblici, vigilanza e rappresentanti di commercio hanno tariffe ben più alte.

Tariffe permessi residenti 2026

Per transiti occasionali esiste un permesso temporaneo giornaliero a € 10 al giorno, a cui si aggiungono i diritti di istruttoria. Chi ha un abbonamento annuale Metrebus Lazio può detrarre € 200 dal costo di un permesso annuale, purché l’importo originale sia superiore a € 200 e il veicolo non sia nella fascia delle tariffe agevolate (non cumulabile con sconti per basse emissioni).

Auto elettriche: addio alla gratuità dal 1° luglio 2026

Nell’arco di pochi anni le immatricolazioni di veicoli elettrici sono cresciute del 350% e Roma ha rilasciato circa 75.000 autorizzazioni gratuite per le ZTL. Il risultato concreto: meno parcheggi per i residenti, più traffico nelle arterie centrali. La scelta dell’amministrazione è stata mettere fine alla gratuità generalizzata.

Dal 1° luglio 2026, i veicoli BEV e a idrogeno che non rientrano nelle categorie esentate devono acquistare un pass annuale al 50% del costo del corrispondente veicolo tradizionale. Rimangono gratuiti i permessi per: residenti stabili nella ZTL, artigiani con laboratorio nell’area, genitori di alunni in scuole del Centro Storico, medici SSN, enti pubblici, servizi di emergenza e operatori di car sharing accreditati.

Sul fronte sosta: le vetture mild hybrid perdono il diritto alla sosta gratuita sulle strisce blu per i non residenti. Full hybrid e plug-in hybrid (PHEV) mantengono l’esenzione dal parcheggio a pagamento.

Le sanzioni ZTL a Roma

Chi paga entro cinque giorni dalla notifica ottiene uno sconto del 30% sull’importo. Vale la pena farlo se si è certi della violazione.

Il ricorso si presenta entro 60 giorni dalla notifica, al Prefetto di Roma (gratuito) o al Giudice di Pace competente. I motivi più solidi: verbale notificato oltre i 90 giorni dall’accertamento (il termine è perentorio e la notifica tardiva rende il verbale nullo), segnaletica illeggibile o coperta da vegetazione, errore di lettura ottica della targa (lettere o cifre simili confuse dalla telecamera). In alcune situazioni di emergenza documentabile è possibile comunicare il transito agli uffici entro le ore successive per evitare la sanzione.

Con un’auto a noleggio a Roma: cosa sapere prima di partire

Un’auto a noleggio senza conducente non ha nessun permesso ZTL attivo. Vale come qualsiasi veicolo privato. I taxi e i veicoli NCC (noleggio con conducente, auto con autista) sono esclusi dalle restrizioni. L’auto che ritiri in agenzia non lo è.

Se entri in una ZTL attiva, il verbale arriva alla società di noleggio (intestataria del veicolo), che lo trasferisce al conducente con una maggiorazione per i costi amministrativi di gestione. Succede senza che il guidatore se ne accorga durante la guida, perché i varchi non hanno sbarre e non danno nessun segnale visivo o sonoro al momento del transito.

Il modo più semplice per evitare problemi è non guidare nelle ZTL durante le fasce attive. Per il centro storico conviene parcheggiare fuori, nei parcheggi scambiatori collegati alla metro (Anagnina, Laurentina, Ottaviano), e proseguire a piedi o con i mezzi pubblici. Se l’hotel è dentro la ZTL, molte strutture ricettive possono richiedere un permesso temporaneo: vale la pena verificare direttamente con loro prima dell’arrivo.

Chi arriva da Roma Fiumicino o dalla stazione Termini si trova già ai bordi della Fascia Verde o nelle immediate vicinanze delle ZTL centrali. Pianificare il percorso prima di avviare il motore riduce il rischio di ingressi involontari.

Per capire come funzionano le ZTL nelle altre grandi città italiane, le regole di Firenze e di Milano seguono logiche simili ma con specificità molto diverse.

Per dubbi sul contratto o sulla gestione di eventuali sanzioni ricevute durante un noleggio, il customer service Autovia risponde al numero 02 84065. Le risposte ai casi più frequenti sono raccolte nella pagina FAQ.

Prenota il tuo noleggio a Roma Fiumicino o a Termini e parti sapendo già come muoverti in città.

Domande frequenti sulle ZTL di Roma